สระบุรี ด้าน นายวิชัย บุญมี รองผู้ว่าราชการจังหวัดสระบุรี เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดสระบุรีครั้งที่ 7/ 2568 โดยมีคณะกรรมการศูนย์ฯ หัวหน้าส่วนราชการ ภาคีเครือข่าย ความปลอดภัยทางถนนจังหวัดสระบุรี และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุม ณ ห้องประชุมพระพุทธบาท ชั้น 4 ศาลากลางจังหวัดสระบุรี
การประชุมครั้งนี้ เป็นการประชุมถอดบทเรียนและผลการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่พ.ศ. 2568 ที่ผ่านมา ซึ่งจะช่วยนำไปสู่การกำหนดแผน นโยบาย แนวทาง และมาตรการในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ให้มีประสิทธิภาพและพิจารณาแผนปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2568 จังหวัดสระบุรี เพื่อเป็นกรอบการดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดปี พ.ศ. 2568 ของจังหวัดสระบุรี
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดสระบุรี (ศปถ.จังหวัด) มีผลการดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2568 ของจังหวัดสระบุรี ช่วงควบคุมเข้มข้น ระหว่างวันที่ 27 ธันวาคม 2567 – 5 มกราคม 2568 ดังนี้ ตั้งจุดตรวจหลัก 29 จุด จุดตรวจหลัก/จุดบริการประชาชน 60 จุด และด่านชุมชน 466 จุด มีสถิติอุบัติเหตุและทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ สะสม 10 วัน เกิดอุบัติเหตุ 14 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 12 ราย เป็นชาย 11 ราย เป็นหญิง 1 ราย มีผู้เสียชีวิต 2 ราย เกิดอุบัติเหตุทางถนน 14 ครั้ง ได้แก่ อำเภอหนองแค อำเภอแก่งคอย อำเภอพระพุทธบาท อำเภอมวกเหล็ก อำเภอวิหารแดง อำเภอหนองโดน อำเภอวังม่วง และอำเภอเฉลิมพระเกียรติ อำเภอที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ ได้แก่ อำเภอเมืองสระบุรี อำเภอบ้านหมอ อำเภอเสาไห้ อำเภอหนองแซง และอำเภอดอนพุด สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุหลัก คือการขับรถเร็ว ช่วงอายุที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ ช่วงอายุระหว่าง 20 – 24 ปี ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือรถจักรยานยนต์ ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ 00.01 – 03.00 น. ถนนที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือถนนกรมทางหลวง และเป็นทางตรง มีคดีการดำเนินคดีผู้กระทำความผิดตามมาตรการหลัก 10 ข้อหา จำนวน 2,027ราย และการว่ากล่าว/ตักเตือนก่อนออกใบสั่ง จำนวน 934 ราย
ทั้งนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาถอดบทเรียนการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2568 จังหวัดสระบุรี ใน 4 ประเด็น ได้แก่ 1) การลดปัจจัยเสี่ยงด้านคน แนวทางการแก้ไขปัญหาให้มีการประชาสัมพันธ์จิตสำนึกสร้างความตระหนักรู้ให้ประชาชนทราบถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้น
รวมทั้งระเบียบ ข้อ บังคับกฎหมาย และบทลงโทษต่าง ๆ ก็ารบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด จริงจัง และต่อเนื่อง 2) การลดปัจจัยเสี่ยงด้านถนนและสภาพแวดล้อม แนวทางการแก้ไขปัญหาให้หน่วยงานที่รับผิดชอบดำเนินการสำรวจและดำเนินการซ่อมแซมให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ติดตั้งป้ายเตือนจุดเสี่ยง ติดตั้งไฟสอง ติดตั้งจุดสะท้อนแสงบริเวณ ประชาสัมพันธ์แจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่ตระหนักระมัดระวังให้ปฏิบัติตามป้ายเตือนตามเส้นทางอย่างเคร่งครัด ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดชุดเคลื่อนที่ลาดตระเวนตรวจตราลายทางและประชาสัมพันธ์ขอความร่วมมือประชาชนในพื้นที่ช่วยกันสอดส่องดูแลทรัพย์สินของทางราชการ 3) การลดปัจจัยเสี่ยงด้านยานพาหนะ แนวทางการแก้แก้ไขปัญหาให้เข้มงวดด้านกฎหมายขนส่งทางบกเกี่ยวกับยานพาหนะ ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนตรวจสอบสภาพรถอย่างสม่ำเสมอก่อนขับขี่ทุกครั้ง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการเดินทาง และ 4) การช่วยเหลือหลังเกิดอุบัติเหตุ แนวทางการแก้ไขปัญหา ให้เพิ่มการประสานประชาสัมพันธ์ความรู้แก่ประชาชน กรณีการขอความช่วยเหลือเมื่อพบเจออุบัติเหตุ โดยโทรแจ้งผ่านสายด่วน 1669 ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อำเภอ และภาคีเครือข่ายเพิ่มการรณรงค์ประชาสัมพันธ์/ส่งเสริมการทำประกันภัยภาค เช่น การประชาสัมพันธ์ผ่านทางเวทีประชุมกำนัน ผู้ใหญ่บ้าน การออกทำ พ.ร.บ. ใน พื้นที่ชุมชน/หมู่บ้าน
นอกจากนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาแผนปฎิบัติการความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2568 ของจังหวัดสระบุรี เพื่อเป็นแนวทางการดำเนินงานความปลอดภัยทางถนนร่วมกันของหน่วยงานทุกภาคส่วน โดยใช้แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2565 – 2570 ข้อมูลความเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ สถิติอุบัติเหตุทางถนน และแนวทางการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาล เป็นกรอบแนวทางในการจัดทำ เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ในปัจจุบัน โดยมีวิสัยทัศน์ “จังหวัดสระบุรี มุ่งสู่การสัญจรทางถนนที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน” มีเป้าหมายลดจำนวนผู้เสียชีวิตไม่เกิน 167 ราย หรืออัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนต่ำกว่า 23.68 คนต่อแสนประชากร ในปี พ.ศ. 2568 ลดจำนวนผู้บาดเจ็บสาหัส ไม่เกิน 2,049 ราย ในปีพ.ศ. 2568 โดยมียุทธศาสตร์ที่ 1 มุ่งเป้าลดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสของผู้ใช้รถใช้ถนน ยุทธศาสตร์ที่ 2 ยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ ยุทธศาสตร์ที่ 3 พัฒนาสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและการเดินทางที่ยั่งยืน และยุทธศาสตร์ที่ 4 พัฒนารากฐานโครงสร้างการทำงานด้านความปลอดภัยทางถนน
สมพงษ์ ปานรุ่ง รายงาน จ. สระบุรี
