ผู้ประกอบการช่องทางชายแดนห้วยผึ้ง โร่ร้องนายก อบต.ห้วยผา หลังเจอปัญหาทหารสั่งปิดช่องทางการค้าชายแดนไทย-เมียนมา อ้างเหตุต้องการจัดระเบียบ เดือดร้อนหนักและเชื่อไม่ชอบมาพากลเอื้อประโยชน์กับการส่งออกรถยนต์เก่ามากกว่าคนในพื้นที่
เมื่อช่วงบ่ายของวันนี้ (วันที่ 21 พฤษภาคม 2569) ได้มีผู้ประกอบการค้าและรถโดยสารของจังหวัดแม่ฮ่องสอน ที่ค้าขายผ่านจุดผ่อนปรนเพื่อการค้าชายแดนบ้านห้วยผึ้ง ตำบลห้วยผา อำเภอเมืองแม่ฮ่องสอน เพื่อนำเข้าและส่งออกสินค้าเพื่อการอุปโภค-บริโภคในพื้นที่ชายแดนไทย-เมียนมา ได้รวมตัวกันมาเรียกร้องให้องค์การบริหารส่วนตำบลห้วยผา ซึ่งเป็นเจ้าของพื้นที่ให้ช่วยเหลือ เนื่องจากได้รับความเดือดร้อนอย่างหนักที่ไม่สามารถนำเข้าหรือส่งออกสินค้าผ่านช่องทางได้ตามปกติ หลังจากที่ทหารหน่วยเฉพาะกิจสิงหนาทแม่ฮ่องสอน สั่งปิดช่องทางและให้เหตุผลว่าเพื่อต้องการจัดระเบียบใหม่มาตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคมที่ผ่านมา
ต่อมาทั้งหมดได้เข้าร่วมหารือกันที่ห้องประชุมขององค์การบริหารส่วนตำบลห้วยผา โดยมีนางสาวสุกิรา สุวัฒนเมธี นายกองค์การบริหารส่วนตำบลห้วยผาพร้อมผู้บริหาร เข้าร่วมรับฟังและรับหนังสือข้อเรียกร้องจากผู้ประกอบการกว่า 30 ราย ที่เป็นผู้ประกอบการในพื้นที่จังหวัดแม่ฮ่องสอนทั้งหมด ทั้งรถยนต์โดยสาร ผู้ประกอบการนำเข้าและส่งออกสินค้าอุปโภค-บริโภค รวมถึงผู้ประกอบการอื่นๆ ด้วย ในที่ประชุมร่วมกันแสดงความคิดเห็นไปในทิศทางเดียวกัน ว่างุนงงกับการประกาศปิดจุดผ่อนปรนการค้าชายแดนบ้านห้วยผึ้งในครั้งนี้เป็นอย่างมาก โดยทางทหารได้ประกาศปิดมาตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคมเป็นต้นมาจนถึงวันนี้ โดยให้เหตุผลเพียงว่าต้องการจัดระเบียบแนวชายแดนและมีกระแสข่าวว่าทางฝ่ายความมั่นคงจะอนุญาตให้ทางผู้ประกอบการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วจากญี่ปุ่น สามารถส่งออกได้สัปดาห์และ 4 วัน คือวันจันทร์จนถึงวันพฤหัส แต่ผู้ประกอบการในพื้นที่จะนำเข้าหรือส่งออกได้เพียง 2 วันต่อสัปดาห์คือวันศุกร์และวันเสาร์เท่านั้น ที่ถูกมองว่าไม่เป็นธรรมและเอื้อประโยชน์ให้กับทางผู้ประกอบการนอกพื้นที่มากกว่า
ด้านนายคมสันต์ คุณคำ ประธานกลุ่มเดินรถช่องทางบ้านห้วยผึ้ง เปิดเผยว่า ตอนนี้ผู้ประกอบการในพื้นที่กำลังเดือดร้อน เพราะหลังจากทหารสั่งปิดด่านมาตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคมเป็นต้นมา ทำให้มีสินค้าตกค้างในพื้นที่จำนวนมาก สูญเสียรายได้มหาศาลและผู้ประกอบการก็ไม่ทราบเรื่องนี้มาก่อนเลย และยังทราบมาว่าจะมีการกำหนดวันเป็นแบบ4 ต่อ 2 ให้รถยนต์เก่าญี่ปุ่นส่งออกได้ตั้ง 4 วัน ขณะที่ผู้ประกอบการในพื้นที่มีเวลาแค่ 2 วันนั้น ไม่เป็นธรรมกับผู้ประกอบการในพื้นที่ และที่อ้างว่าเพื่อจัดระเบียบตามแนวชายแดนนั้น ควรจะมองว่าปัญหาของสินค้าไม่ว่าจะเป็นสารตั้งต้นหรืออื่นๆ ล้วนมาจากผู้ประกอบการหน้าใหม่ น่าจะดำเนินการเป็นรายๆ ไป ไม่ควรจะเหมารวมจนเดือดร้อนแบบนี้
วิรัตน์ นันทะพรพิบูลย์ จ.แม่ฮ่องสอน
