วันนี้ 20 พ.ย.68 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจ“Thai Burma railway ทางรถไฟสายมรณะ” โพสเฟสต์บุ๊กเมื่อวันที่ 19 พ.ย.ที่ผ่านมา ระบุว่า“วันนี้ผมมีโอกาสมาเดินสำรวจร่องรอยประวัติศาสตร์คู่เมืองกาญจนบุรี หลักฐานแสดงถึงประวัติศาสตร์อันสำคัญแห่งหนึ่งที่เคยบอกเล่าเรื่องราวในอดีตที่ผ่านมาและเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญของเมืองนี้ เป็นหน้าเป็นตา เป็นแหล่งรายได้ให้กับเมือง
หากรถจักรเหล่านี้มีชีวิตหรือบอกเล่าอะไรได้ คงอยากให้ดูแลปรับปรุงให้สมกับที่เป็นหนึ่งในแลนด์มาร์คที่สำคัญคู่บ้านเมือง สำคัญคือมันพูดไม่ได้ พวกเราในฐานะเป็นปากเป็นเสียง เป็นตัวแทนที่รักและสนใจในเรื่องราวทางประวัติศาสตร์อันทรงคุณค่าเหล่านี้ อยากขอให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องช่วยรักษา ทำนุบำรุงเพื่อประโยชน์ทางการศึกษา เพื่อเป็นหน้าเป็นตาให้สมกับที่เป็นแลนด์มาร์คคู่เมืองกาญ
วันนี้ผมมีโอกาสได้เจอกับกลุ่มน้องนักเรียนที่มาทัศนศึกษา เด็กๆเองยังพูดเป็นเสียงเดียวกันหลังอ่านข้อความที่เขียนด้วยชอล์กหลังรถจักรC56 ใจความว่า “ช่วยดูกันด้วยรถไฟโดนขโมยกันจนหมดแล้ว ชิ้นส่วนรถไฟ 3 คัน” นี่เป็นหนึ่งสิ่งที่เป็นเครื่องยืนยันว่า รถจักรพวกนี้ไม่เคยได้รับการดูแลเอาใจใส่เท่าที่ควร จนชาวบ้านต้องมาเขียนข้อความไว้ ถึงเวลาาแล้วหรือยังที่รถจักรเหล่านี้ จะได้กลับมาทำหน้าที่เสมือนตัวแทนของชาวเมืองกาญอย่างภาคภูมิ เป็นหน้าเป็นตา เป็นชื่อเสียงของเมือง ของประเทศ”
หลังจากรูปภาพที่นำมาประกอบพร้อมข้อความข้างต้นเผยพี่ออกไป มีผู้เข้าไปแสดงความคิดเห็นไปในทิศทางเดียวกัน เช่น…เจ้าของเฟสชื่อ ไพศาล ทรัพย์เจริญ แสดงความคิดเห็นว่า…ที่หลังสถานีรถไฟก็เหมือนกัน ปล่อยปละละเลยขาดการดูแลทำนุบำรุง บริเวณสวนหย่อมรอบ ๆ รกรุงรังสกปรกไม่สมกับเป็นสถานที่และทรัพย์สินที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์เลย….
เจ้าของเฟสชื่อ Rukphol MeeDonatt Saranark บอกว่า…เอาตรงๆนะ ถ้าเทศบาลเมืองกาญจนบุรี หรือ อบจ. กาญจนบุรี ดูแลไม่ได้ก็ยกคืนให้การรถไฟฯ เค้าเถอะ!!!ในบรรดารถจักร รถพ่วงที่ตั้งแสดงทั่วไทย อยากจะบอกว่า รถที่กาญจนบุรีมีมากถึง 7 คัน แต่ดูแลได้ห่วยทุกคัน!!!!Type100 / 719 / 804 ที่สะพานข้ามแม่น้ำแคว โทรมทุกคัน 702 ที่น้ำตกไทรโยคน้อย เหมือนห้องสุขา เดินผ่านทีเหม็นฉี่มากกก 457 Garrett คันเดียวที่เหลืออยู่ คันนี้สภาพดูดีสุด แต่ก็ยังผุ สีซีด น่าจะเพราะใกล้สถานีรถไฟ แต่ตรงนั้นเหมือนที่ทิ้งขยะ E Class ใน พพ.สงครามที่เจ๊งไปแล้ว สนิมทั้งคัน MK12 ที่โฮมพุเตย สนิมทั้งคันเช่นกัน…
ส่วนคุณ ชัย แย้มสายหยุด ระบุว่า…ใกล้จะมีงานสัปดาห์แม่น้ำแควแล้ว สภาพก็ยังเหมือนเดิม มีแต่จะผุกร่อนลงไปทุกวัน ไม่เคยได้รับการเหลียวแล ดูแลรักษาเลย น่าเสียดายจริงๆ ถ้ามันจะสิ้นสภาพไป ผมเพิ่งไปเที่ยวชมมาเมื่อ 2 เดือนก่อน ยังนึกในใจเลยว่า ไม่ได้ดูแลกันเลยปล่อยจนโทรม…
เจ้าของเฟสชื่อ Preeti Thammachat แสดงความคิดเห็นว่า…รถไฟไทย คือหน่วยงานที่เกียร์ว่างที่สุดในระบบ (แย่กว่ามหาดไทยอีก) ที่อื่นเป็นแบบไหนไม่รู้แต่กาญจนบุรีที่มีแลนมาร์คสำคัญของทางรถไฟ กลับโคตรห่วย , ถนนขยายรอจนใช้งาน แต่รถไฟไม่ยอมขยับไม้กั้นให้ , สถานีกาญจนบุรี(ดอนรัก) ก็ไม่ปรับปรุงให้ดี ยิ่งสถานีสะพานข้ามแม่น้ำแควยิ่งแย่….
และ พ.ต.ท.ภูมิพัฒน์ ชัยจันทร์ บอกว่า…ผมเคยไปไลฟ์สดให้ดูแลแต่ทั้งการรถไฟหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็ไม่เปลี่ยนแปลงมีแต่ปล่อยให้ทรุดโทรม และทรุดโทรมทั้งสถานี บางที่เป็นแหล่งมั่วสุมคนไหลบ้าน เป็นสถายที่ท่องเที่ยวที่ไม่มีความปลอดภัย ตรงจุดที่ตั้งแสดงรถไฟ เสียดายงบประมาณ เพราะขาดการเหลียวแลมาหลายปี…
และ #เหลือเพียงหนึ่งเดียว #หัวรถจักรไอน้ำการัตต์ หมายเลข 457 หัวรถจักรที่ใหญ่ที่สุด ที่เหลือเพียง 1 เดียวของประเทศไทย ตั้งโชว์อยู่หน้าสวนธารณะสถานีรถไฟกาญจนบุรีมา 30 กว่าปี อายุร่วม 100 ปี (ประจำการปี 2479) หลายคนเห็นยูทูปเปอร์มารีวิวแล้วบ่นว่าน่าเสียดายที่อยู่ผิดที่ ควรจะนำไปตั้งโชว์ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟที่สถานีหัวลำโพง เพราะหาไม่ได้อีกแล้วครับ…เป็นต้น
///////////////////////
ข่าวภูมิภาคกาญจนบุรี / ปรีชา ไหลวารินทร์
