เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2569 เวลา 09.30 น. กรมทางหลวงชนบทจัดโครงการสำรวจออกแบบถนนเทพารักษ์-เทพรัตน์ ถึงสนามบินสุวรรณภูมิ จังหวัดสมุทรปราการ โดยจัดให้มีการประชุมรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชนครั้งที่ 2 ณ.ศาลาเอนกประสงค์วัดบางพลีใหญ่กลาง อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ขณะที่ชาวหมู่บ้าน มัณฑนา กม.13 ตำบลบางพลีใหญ่ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ได้รวมตัวกันถือป้ายคัดการการก่อสร้างถนนตัดเข้าหมู่บ้าน เพราะทำให้ผู้พักอาศัยในหมู่บ้านได้รับความเดือดร้อน
ซึ่งปัจจุบันโครงข่ายทางหลวงของกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ในบริเวณพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ และจังหวัดใกล้เคียง โดยเฉพาะบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิและทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด) เกิดปัญหาจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก เนื่องจากอยู่ในพื้นที่ที่มีอัตราการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจที่สูง ทำให้เกิดความไม่สะดวก และความล่าช้าในการเดินทาง ส่งผลกระทบ ต่อเศรษฐกิจในภาพรวมของประเทศ กรมทางหลวงชนบทจึงดำเนินการโครงการศึกษาความเหมาะสม โครงข่ายทางหลวงชนบทเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ จังหวัดสมุทรปราการ,ฉะเชิงเทรา แล้วเสร็จในปี พ.ศ.2566 และพบว่าโครงการดังกล่าวมีความเหมาะสมด้านวิศวกรรม ด้านสิ่งแวดล้อม และความคุ้มค่าทางด้านเศรษฐกิจและสังคม ดังนั้นเพื่อให้โครงการดังกล่าว บรรลุวัตถุประสงค์ กรมทางหลวงชนบทจึงมีความจำเป็นที่ต้องดำเนินการโครงการสำรวจออกแบบ ถนนเทพารักษ์-เทพรัตน ถึงสนามบินสุวรรณภูมิ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ในปี พ.ศ.2569 เพื่อให้โครงข่ายทางหลวงชนบทมีความต่อเนื่อง สามารถสนับสนุนการเชื่อมต่อระบบการขนส่งให้ต่อเนื่อง หลายรูปแบบ (Multimodal Transport) ทั้งทางราง ทางอากาศ ทางบก และแก้ไขปัญหาการจราจรใน เขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
กรมทางหลวงชนบท ได้กำหนดการประชุมรับฟังความคิดเห็น และการมีส่วนร่วมของประชาชน ครั้งที่ 2 เวทีที่ 1 ในวันที่ 13 มิถุนายน 2569 เวลา 09.00 -12.00 น. ณ ศาลาอเนกประสงค์วัดบางพลีใหญ่กลาง โดยมี นายวศิน ภูลสนอง วิศวกรโยธาชำนาญสำนักสำรวจและ ออกแบบ กรมทางหลวงชนบทกล่าวต้อนรับผู้เข้าร่วมประชุม ซึ่งการประชุมมีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอ รายละเอียดโครงการ แนวทางเลือกของโครงการ และแผนการดำเนินงานการศึกษา เพื่อให้กลุ่มเป้าหมายได้รับทราบ รวมทั้งเปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมประชุม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมแสดง ความคิดเห็นและให้ข้อเสนอแนะ เพื่อนำไปใช้ประกอบการศึกษาโครงการให้มีความเหมาะสมและ สอดคล้องกับความต้องการของพื้นที่มากที่สุด ซึ่งมีผู้เข้าร่วมประชุมจำนวนกว่า 400 คน เข้าร่วมประชุม
ขณะที่ตัวแทนชาวบ้านจากหมู่บ้านมัณฑนา และหมู่บ้านอื่นๆที่อยู่ใกล้เคียง ต่างรวมตัวกันคัดค้านการก่อสร้างถนนเข้าหมู่บ้าน โดยบอกว่าโครงการนี้มีมาตั้งแต่ปี 2566 แต่ทางหมู่บ้านเราไม่ทราบเรื่องเลย เรามาทราบในวันที่ 3 มีนาคมที่ผ่านมา โดยได้รับเอกสารจากทางหลวงชนบทว่ามีการประชุมรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 ซึ่งทางหมู่บ้านเราเตรียมตัวกันไม่ทัน จึงได้ส่งตัวแทนเข้าร่วมประชุม 1 ท่านกับผู้จัดการนิติฯ 1 ท่านเข้าร่วมประชุม ปรากฏว่ามีการตัดถนนผ่านหมู่บ้านของพวกเรา พวกเราจึงเรียกประชุมลูกบ้าน ที่พวกเราอยู่กันมา 20 ปี หากถนนตัดผ่านเข้าหมู่บ้าน ความปลอดภัยจะไม่มี จึงได้รวมตัวแสดงเจตจำนงคัดค้านการตัดถนนเข้าหมู่บ้าน เราไม่ได้คัดค้านการพัฒนาของจังหวัดสมุทรปราการ ถนนมาเราดีใจ แต่ถ้าตัดผ่านเข้าหมู่บ้าน ผลกระทบจะเยอะมาก เนื่องจากหมู่บ้านมีทั้งผู้สูงอายุ ผู้ป่วยติดเตียง เด็กนักเรียนที่ต้องถูกย้ายโรงเรียนและความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัยและทาง ทางหลวงชนบทก็ไม่ได้ชัดเจนว่าทางหมู่บ้านเราจะเป็นอย่างไรต่อไป
ด้าน นายณรงค์ ลีลาธีระกุล ประธานหมู่บ้านมัณฑนา บางนา กม.13 ได้กล่าวในที่ประชุมเพื่อแสดงจุดยืนคัดค้านแนวเส้นทางของโครงการทางหลวง โดยระบุว่า ชาวบ้านไม่ได้คัดค้านการพัฒนาหรือปฏิเสธประโยชน์สาธารณะ แต่คัดค้านการตัดถนนผ่านหมู่บ้านจัดสรรที่มีผู้อยู่อาศัยต่อเนื่องยาวนานกว่า 20 ปี การปกป้องครั้งนี้ไม่ใช่เพียงเรื่องทรัพย์สิน แต่เป็นเรื่องความสงบสุข ความปลอดภัย คุณภาพชีวิต และความมั่นคงของครอบครัวหลายร้อยครัวเรือน
ประธานหมู่บ้านได้แสดงความกังวลและมีข้อเรียกร้องสำคัญต่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ ดังนี้
1.ความเหมาะสมของแนวเส้นทาง หากโครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อประโยชน์สาธารณะ เหตุใดจึงต้องเลือกเส้นทางที่สร้างผลกระทบต่อชุมชนขนาดใหญ่ ทั้งที่มีทางเลือกอื่นที่บรรลุวัตถุประสงค์ได้โดยสร้างผลกระทบน้อยกว่า ซึ่งการพัฒนาที่ยั่งยืนไม่ควรวัดเพียงความรวดเร็วของโครงการ แต่ต้องวัดจากความสามารถในการลดผลกระทบต่อประชาชนให้ได้มากที่สุด
2.กระบวนการมีส่วนร่วมของประชาชน ชาวบ้านไม่มีโอกาสเข้าร่วมประชุมรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 อย่างเต็มที่ เนื่องจากไม่ได้รับข้อมูลล่วงหน้าในเวลาที่เหมาะสม ทำให้เตรียมข้อมูลไม่ทัน การมีส่วนร่วมควรเกิดขึ้นอย่างทั่วถึง เพียงพอ และเป็นธรรม เพราะคุณค่าไม่ได้อยู่แค่การจัดประชุมให้ครบขั้นตอน แต่ต้องเปิดโอกาสให้ผู้ได้รับผลกระทบเข้าถึงข้อมูลและมีส่วนร่วมอย่างแท้จริง
ในนามของหมู่บ้านมัณฑนา บางนา กม.13 จึงมีข้อเรียกร้อง 4 ข้อ
1.ขอให้ทบทวนแนวเส้นทางดังกล่าวอย่างจริงจัง
- ศึกษาและเปิดเผยแนวทางเลือกอื่นที่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนน้อยกว่า
- รับฟังความคิดเห็นของผู้ได้รับผลกระทบโดยตรงอย่างครบถ้วนและเป็นธรรม
- บันทึกข้อคัดค้านของประชาชนไว้ในรายงานการประชุมอย่างเป็นทางการ
พร้อมทั้งทิ้งท้ายว่า การพัฒนาที่ดีไม่ใช่การเลือกทางที่สร้างได้ง่ายที่สุด แต่คือการเลือกทางที่สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนน้อยที่สุด และย้ำว่า “พวกเราไม่ได้คัดค้านถนน พวกเราคัดค้านถนนที่ตัดผ่านบ้านหรือหมู่บ้านของพวกเรา”
*** ก๊วก สมุทรปราการ 0876122558 ***
