แพร่ — เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 18 สิงหาคม 2569 ที่บริเวณลานกาดสามวัย เทศบาลเมืองแพร่ นายสุริยา อินต๊ะนอน นายกเทศมนตรีเมืองแพร่ พร้อมคณะผู้บริหาร สมาชิกสภาเทศบาล และเจ้าหน้าที่เทศบาลเมืองแพร่ ร่วมทดสอบการใช้งานรถดับเพลิงบันไดเลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งจัดซื้อโดยผู้บริหารเทศบาลเมืองแพร่ชุดเดิม เมื่อปี 2554 ในวงเงิน 24,963,000 บาท โดยเป็นเงินกู้จากธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) สาขาแพร่
จากการทดสอบพบว่า รถมีข้อจำกัดในการใช้งานหลายประการ โดยเฉพาะระบบขาค้ำยันไฮดรอลิกที่ใช้เวลานานในการกางและจัดตำแหน่ง ขณะที่ระบบบันไดเลื่อนอัตโนมัติไม่สามารถหมุนได้รอบ 360 องศาตามที่คาดหวังในการปฏิบัติงาน โดยการฉีดน้ำจำเป็นต้องจัดทิศทางของบันไดให้สอดคล้องกับแนวตัวรถ หากเบี่ยงออกจากแนวดังกล่าว อาจทำให้เกิดการแกว่งของบันไดและเป็นอุปสรรคต่อการปฏิบัติงาน
นอกจากนี้ ยังพบปัญหากับชุดหัวฉีดแรงดันสูง โดยเมื่อเปิดใช้งานมีแรงดันที่ส่งผลต่อการแกว่งของบันได ทำให้การปฏิบัติงานดับเพลิงอาจเกิดความล่าช้า รวมถึงการเคลื่อนย้ายและเตรียมรถเพื่อใช้งานใช้เวลานานกว่า 30 นาที ซึ่งผู้เกี่ยวข้องมองว่าอาจไม่สอดคล้องกับสถานการณ์ฉุกเฉินที่ต้องการความรวดเร็ว
นายนภดล วังใน ประธานสภาเทศบาลเมืองแพร่ กล่าวว่า รถคันดังกล่าวมีประเด็นที่ต้องตรวจสอบหลายด้าน ทั้งเรื่องกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง ราคาที่จัดซื้อ ตลอดจนการซ่อมบำรุง เนื่องจากบริษัทผู้จำหน่ายเดิมเลิกกิจการ ส่งผลให้ไม่มีผู้รับผิดชอบในการให้บริการซ่อมบำรุงโดยตรง และเทศบาลต้องนำรถเข้าซ่อมเป็นระยะ
นายนภดลกล่าวเพิ่มเติมว่า ที่ผ่านมามีการนำรถไปซ่อมตามอู่ต่าง ๆ โดยมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแต่ละครั้งหลายแสนบาท ขณะที่รถยังมีข้อจำกัดในการใช้งาน จึงเห็นว่าควรตรวจสอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงทั้งหมดว่าเป็นจำนวนเท่าใด และคุ้มค่ากับการใช้งานของเทศบาลหรือไม่
การทดสอบครั้งนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้บริหารและสมาชิกสภาเทศบาลเห็นสภาพการใช้งานของรถจริง รวมทั้งรวบรวมข้อมูลประกอบการพิจารณาแนวทางแก้ไขปัญหาและการดูแลทรัพย์สินของเทศบาลในอนาคต
ทั้งนี้ ประเด็นการจัดซื้อรถดับเพลิงคันดังกล่าวยังอยู่ในกระบวนการยุติธรรม โดยเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2569 คณะกรรมการ ป.ป.ช. ได้ยื่นฟ้องคดีต่อศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบภาค 5 จังหวัดเชียงใหม่ โดยมีผู้ถูกกล่าวหาในคดีรวม 8 ราย และศาลมีคำสั่งรับฟ้องไว้พิจารณา
จากนี้จึงต้องติดตามกระบวนการพิจารณาของศาล รวมถึงข้อเท็จจริงและพยานหลักฐานของทุกฝ่าย เพื่อให้ได้ข้อยุติว่า กระบวนการจัดซื้อจัดจ้างและการใช้งานรถดับเพลิงดังกล่าวเป็นไปตามกฎหมายและเกิดความคุ้มค่าต่อประชาชนผู้เสียภาษีหรือไม่
ธีรพงษ์ ธงออน / แพร่
